高僧大德齐聚江西论禅
MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示,高僧2019年是我们在中国业绩最好的一年之一,高僧当然后面很遗憾不得不停下来,现在是一个重新启航的好时机,我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心,从中长期发展的角度来看,我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。
同时还增设了中文指引牌,大德并安排数十名中文服务大使提供现场服务,大德提醒宾客提前准备好各种船卡护照等,也有员工负责疏导宾客有序排队,降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示,齐聚中国市场潜力巨大,齐聚不论是华东区邮轮市场的加速重振,还是大湾区邮轮市场的融合发展,都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。
在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时,江西黄瑞玲表示,江西再就是客人对高等级舱位需求增加,卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房,而不是便宜的内舱房。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营,论禅同时更多外资邮轮公司回归,论禅以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级,这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟,对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场,另一方面也将面临更为激烈的市场竞争,因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。高僧MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。
我们会持续走上数字化转型的道路,大德加大社交媒体宣传互动,大德并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台,与消费者紧密沟通,为其提供一站式的产品及服务订购体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、齐聚鼓励多胎生育的趋势,齐聚以及年轻游客的发展潜力,我们将推出更加多元化的产品和服务,回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求
对于2024年以及更长远的下一个十年,江西高禄峰当天还表示,江西公司仍将向着把生态做强,把红海做蓝的目标继续前进,纵向优化产品序列,而深入全球化市场仍是主旋律。
如果抓住了中国6000万台的规模,论禅再加上全球拓展的可能性,这个行业我觉得空间是无限的。MSC地中海邮轮方面表示,高僧针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排:高僧2024年1-4月期间,MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发,开启首发春季航季。
MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响,大德让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号于2019年下水,齐聚是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮,齐聚不仅代表了全舰队的最高品质和标准,还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。
大船洄游疫情后,江西中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化,这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、论禅踏青需求,特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线,时长为5天4晚或6天5晚不等。
(责任编辑:李宇春)
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